Короба ККБ горячеоцинкованные — страница 2
Короба ККБ горячеоцинкованные — страница 2 представлены в следующих технических диапазонах: шириной от 400 до 600 мм, высотой от 650 до 950 мм, длиной от 1000 до 3000 мм, полезным сечением для прокладки кабеля от 260000 до 570000 мм². Короба ККБ горячеоцинкованные относятся к группе горючести НГ для исполнения «Горячее оцинкование». Изделия предназначены для совместного применения с другими элементами кабеленесущих систем при формировании кабельных трасс требуемой конфигурации.
- Исполнение:
- Оцинкование по Сендзимиру · Горячее оцинкование · Нержавеющая сталь · Порошковая покраска · Краска
Короб ККБ-П-0.65/0.6-2 УХЛ1
Короб ККБ-П-0.65/0.6-3 УХЛ1
Короб ККБ-П-0.95/0.6-1 УХЛ1
Короб ККБ-П-0.95/0.6-2 УХЛ1
Короб ККБ-П-0.95/0.6-3 УХЛ1
Короб ККБ-П-0.65/0.4-1 09Г2С
Короб ККБ-П-0.65/0.4-2 09Г2С
Короб ККБ-П-0.65/0.4-3 09Г2С
Короб ККБ-П-0.65/0.6-1 09Г2С
Короб ККБ-П-0.65/0.6-2 09Г2С
Короб ККБ-П-0.65/0.6-3 09Г2С
Короб ККБ-П-0.95/0.6-1 09Г2С
Короб ККБ-П-0.95/0.6-2 09Г2С
Короб ККБ-П-0.95/0.6-3 09Г2С
КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИМЕНЕНИЕ
Короба ККБ горячеоцинкованные — страница 2 классифицируются в соответствии с российским стандартом «Системы кабельных и специальных кабельных коробов для электрических установок. Часть 1. Общие требования» ГОСТ Р МЭК 61084-1-2022 (Россия); в соответствии с международным стандартом «Cable trunking systems and cable ducting systems for electrical installations» IEC 61084-1:2017+AMD1:2024 / IEC 61084-2-1:2017+AMD1:2024 (International). Короба ККБ горячеоцинкованные — страница 2 предназначены для применения в составе кабельных линий (ПУЭ п. 2.3.2) в соответствии с проектом, разработанным с учётом требований ПУЭ п. 2.3.11.
МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛНЕНИЯ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Короба ККБ горячеоцинкованные — страница 2 выпускаются в исполнении «Горячее оцинкование» — материал: сталь, климатические исполнения: Т1–Т5, УХЛ1–УХЛ5, категории коррозионной среды эксплуатации: C3–C4. Для отдельных исполнений изделий могут действовать ограничения по допустимым ударным нагрузкам для определенных температур эксплуатации.